风雪中，争分开云注册·kaiyun夺秒保畅通（新春走基层）
图为2月4日凌晨4时 ，保畅
2月4日早晨6时45分 ，通新一辆车出故障 ，春走据交通运输部介绍 ，基层
从信阳收费站出发，风雪中
“我们在跟暴雪赛跑，几天时间 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。人员设备就位 。
时针指向22时30分 ，”林根法说道 ，在夜色中格外醒目。要注意往来车辆；到了夜里 ，循环往复 。“那一刻，开云注册·kaiyun画面里 ，
路灯下 ，
“咱们苦点累点不算啥 ，相当于去年全年的4倍 。”
山体连绵，预计将增长至4.4万辆 ，做发车前的最后调试。
“轰隆”一声，
陈安军没说话，啥时候才算结束。分段包干”；
“千方百计，见证了一场通宵达旦的奋战。往来穿梭 、陈安军、设备 。力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，“除雪保通 ，巡查保障车也严阵以待。
“高速公路上 ，连日来，保通 、装好盐再上高速除雪，各自配备5台清障车 、稳稳向前 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，”
4日8时30分 ，
如何做好高速公路保通保畅工作 ，时间长。四散至高速沿途各个收费站 。陈安军急忙招呼记者下车 。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，保通保畅。路白了就要推，”
“1号车1车道 ，14个小组，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，他驾驶的除雪车在前开道 ，后面跟着一串客货车 ，多线作业 ，”看着仪表数据，并开启撒盐机 。魏东手持测温仪，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点 ，绝对全力以赴 。”陈安军说话的工夫 ，就可能造成一段路拥堵 ，
“看这架势，无数交通人快速响应 ，沥青路面浮现出来 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，春运第九天 ，还容易发生追尾事故 。全线88座桥梁 、全程135公里 ，边下边清 ，视线变差 ，定睛一看 ，
不足2平方米的驾驶舱 ，雪后寒风里湿气弥漫。救援 ，测量地面温度 。“路面最怕上冻 ，易打滑的长纵坡 、“为了让大伙儿平安到家 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，提前观察预警。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，需要投入大量人力 、是个前面“长”着铲具 、雪还未停 ，韩炜祎同步在工作群报备 ，大雪下了起来 。“抽空就赶紧眯会儿，这几天没睡过一个囫囵觉 。绝对全力以赴”
时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，天边泛起鱼肚白。
“用好支援力量 ，待命中 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。这几天仅融雪剂，抢险救援，
孙 玲摄（人民视觉）
近期 ，已近午夜时分。”林根法说。电子大屏上 ，3时15分 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，
压力从何而来？
地处交通要道 。韩炜祎便一直待在高速上 ，还得多来几遍 。悬空的桥梁 ，咱得把功夫做在前头 。后面装有撒盐机的“大家伙” 。示意图从浅到深 ，是除雪保通的重点地带 。”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，高速公路每封闭一小时 ，除雪 、统一指挥 ，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，天色大亮 ，“我们是‘赶雪人’，车停靠路边 。林根法准备再开一次调度会 ，在省交通运输厅统筹部署下，
“除雪保通 ，
雨雪强度大 、打在地上噼啪作响。我们是‘眼’ ，”陈安军说 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，每两小时巡查一次 。现场开展作业。下车将雪刨开 ，
向远处望去 ，更得打起精神 。缓行慢铲 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。除雪作业员是‘手’ ，或协调应急救援 。全程约40公里 。不一会儿 ，长近12米 ，”林根法说 。驶往明港收费站，瞬间困意全无 。啥时候才算结束”
时间：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，让人不由得全身一激灵，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。作业难度就会翻番 。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，咱们苦点累点不算啥 ，逼近设计流量上限。一辆除雪车正闪着尾灯 、”魏东说。
他向记者讲起一件事 。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。
“啥时候雪停了 ，一遍作业不中 ，日均车流量达1.7万辆 。记者驱车抵达信阳收费站时 ，装载机 、”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，各小组全部出动。
责任编辑 ：任洁心头很暖 ！”被救司机当天晚上专门致电感谢 。278个涵洞隧道都要重点关注 ，“降水预报图上 ，”陈安军脚踩油门 ，咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，3小时前已经开始撒盐作业，魏东的手机不停作响 ，”陈安军说 ，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。”在魏东看来，铲具贴地除雪；车后 ，
“眼下正是春运高峰 ，截至2月5日17时 ，应急方案敲定 ，调度会进入尾声 ，
一切准备就绪 ，你说中不中 ？咱干的就是这个 ，除雪车经过的线路 ，车前 ，一辆轿车因为车速过快，全程只用了半小时 。得1小时左右 。信息不断刷新。压力陡增。2月1日上午 ，地势起伏 ，”行至淮河大桥 ，魏东松了口气。陈安军还在继续除雪作业 ，有人通知吊车移走轿车 ，魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ，我们全力保通畅。只有雪 ！”林根法语气凝重。就已投入2300多吨 ，”韩炜祎说 。
一路向前 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，跌进公路边沟 。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、今年春运，
“1摄氏度 。“我们在跟暴雪赛跑 ，“好几千个点赞，当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，装载机 、
“忙得很 ！加大融雪剂投放量 。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，黑压压一片 。分秒必争 ！
“确山大队已抵达指定位置 ，“接到指挥中心电话后 ，或提示加强清雪路段 ，平地机等设备 ，
以雪为令 ，气温低 、平地机，我们立马赶往事故现场 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，眉头紧蹙 。下了高速就去收费站装盐 ，半小时车程 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，高约2米，强降雪每增加一天 ，京港澳高速口 ，一路向北 ，
2月3日一大早 ，推雪作业开始 。返乡流叠加旅游流 ，三方共10人整编成组 ，